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20251112

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,西北,,,;的西安、乌鲁/****/木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非ʚ ɞ常远,两个枢纽生态位截然不同。”

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反观乌鲁木齐,偏居西北一隅的位置,为向งง คค西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是•ᴗ•哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市都位于亚欧•ᴗ•航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距ʚ•ᴥ• ɞ就是上升的空间。
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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,体育具有较强的杠杆效应,以体育赛事表演为杠杆,能撬动城市基建、旅游、文化等°꒰'ꀾ'꒱°,激活体育消费热情,推动体育产业能级提升,而这个°꒰'ꀾ'꒱°杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。
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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的成都、重庆、昆明,˙ϖ˙西北的西安、乌鲁木齐。但与&#;,&#;,&#;成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿ʚɞღღ联酋航空•ᴥ•、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木&#;,&#;,&#;齐有望在国际市场引起更多关注。
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西安咸阳机场Tงง คค5,与北京大兴机场、成ʕ•̫͡•ོʔ都天府机场航站楼面积相ʕ•̫͡•ོʔ当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3,面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。